Catálogo Técnico Tellep

Seleção de Pontas do Parafuso Tellep sem Cabeça

A seleção de pontas é normalmente determinada pela natureza da aplicação, materiais envolvidos, suas durezas relativas, freqüência de montagem e outros fatores. Mencionamos aqui os tipos de ponta standard, suas características gerais e as áreas mais freqüentes de aplicação de cada tipo. Para dimensões, propriedades mecânicas, torques de fixação, veja as páginas seguintes.

Ponta côncava recartilhada

Para colocação rápida e permanente de engrenagens, anéis, polias ou botões sobre eixos. O recartilhado exclusivo evita o afrouxamento, mesmo quando a rosca interna é mal feita. Resiste às mais severas vibrações. A ponta é escareada para um máximo poder de travamento.

Ponta Plana

Usualmente empregada onde o aperto é freqüente, causando pequeno ou nenhum desgaste na parte contra a qual é assentada. Pode ser usada contra eixos temperados com uma parte plana retificada e como parafuso de ajuste.

Ponta Cilíndrica (Half-Dog)

Para fixação permanente de uma peça em outra. A ponta é encaixada em um furo no eixo ou contra uma superfície plana fresada. Substitui freqüentemente pinos de guia.

Ponta cônica

Para fixação permanente de peças. A penetração profunda dá maior força de retenção axial e torcional. Em materiais com dureza acima de 208 HB (15 HRC) a ponta penetra até a metade do seu comprimento, desenvolvendo maior resistência ao cisalhamento pelo aumento da secção resistente. Usada para pivôs e ajustes finos.

Seleção de Tamanho

O fator principal, na determinação do tamanho de um parafuso sem cabeça, é a força de retenção requerida.

Outros fatores envolvidos são: tipos de ponta, dureza relativa, número de parafusos e tratamento superficial.

Força de Retenção

O parafuso sem cabeça tem, basicamente, duas funções: fixar duas peças, uma contra outra e evitar que elas se soltem. Para cumprí-las, ele precisa desenvolver uma potente força de travamento. Ao contrário dos outros parafusos, o sem cabeça trabalha a compressão e, portanto, a força de travamento concentra-se no ponto em que ele está assentado, fixando, firmemente, as duas partes do conjunto e provendo uma primeira ação contrária ao afrouxamento.

Ao se apertar o parafuso sem cabeça em um conjunto eixo - anel (Figura 1), gera-se a força (F) exercida pela ponta sobre o eixo e também uma reação igual, F1, do anel sobre o eixo, no lado oposto. Essas forças criam duas áreas de atrito, (A) e (B) que são responsáveis por quase toda a resistência ao movimento relativo, axial ou torcional, das duas peças. Uma resistência adicional é provocada da penetração da ponta no eixo. Há duas espécies de força de retenção: estática e dinâmica. A força de retenção estática é responsável pela resistência ao movimento axial e torcional, entre as peças montadas.

É uma função de atrito e da resistência à penetração da ponta. Portanto, a força de retenção estática é diretamente proporcional ao torque de fixação e é influenciada pela dureza relativa entre a ponta e o eixo. Ela pode ser interpretada como uma força única, agindo tangencialmente à superfície do aço, com magnitude igual à da força de retenção axial, medida em N.

O momento de retenção torcional é obtido multiplicando-se a força axial pelo do raio do eixo e é medido em N.m. As tabelas da página 28 mostram a força de retenção axial e o momento torcional de vários parafusos de ponta côncava, fixados p e l o s t o r q u e s d e f i x a ç ã o recomendados, em eixos de dureza de 208 HB a 327 HB (15 HRC a 35 HRC).

A força de retenção dinâmica é a responsável por uma segunda função do parafuso: a de evitar que as peças se soltem. Corresponde, portanto, à resistência à vibração do parafuso. Ela também depende do torque de fixação e da penetração da ponta, mais é influenciada por mais dois fatores: tipos de ponta e processos auxiliares de travamento, como travantes químicos e mecânicos.